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Brésil : 2ème partie la traversée du Rio Amazone

25/11/2015

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Nous avons finalement convenu avec la compagnie TCD d'embarquer sur une barge de camionneurs tous ensemble en direction de Belem.
Le voyage tant rêvé par Anouar se réalise enfin! 5 jours sur le Rio Amazone en compagnie de camionneurs et de nos amis.
Un petit bateau pousse cette longue barge sans mur. Le danger à tous les niveaux pour les enfants donc nous les avons à l'oeil.
Les premières nuits sont calmes. Les deux dernières nuits nous comprenons pour quoi le capitane de la barge à insister pour nous coincer entre deux camions derrières et ne pas nous laisser profiter de la vue sur le Rio au devant de la barge. La barge a bougé dans tous les sens, nous avions l'impression que nous allions tous tombés à l'eau, les grincements des charges des autres camions, des containers, le bruit du vent, l'obscurité totale - seule la grande lumière du capitaine illumine de temps à autre le rio pour voir ce qu'il se passe car le Rio nous ne sommes pas les seuls à naviguer - ... Nos journées sont cadencées par les horaires de repas : petit déjeuner à 06h, déjeuner à 11h et diner à 18h. Un vrai régal. La cuisinière est adorable et met une bonne ambiance sur la barge. 
Je vous laisse vivre avec nous ces moments en photos et vidéos!

Photo

Le jour de l'embarquement

Le jour de l'embarquement sur la barge pour Belem de Manaus, nous faisons la queue derrière les camions et les containers!

La vie sur la barge

L'arrivée  à Belem : le débarquement la mort dans l'âme!

Ce fut une expérience unique en son genre! A refaire sans hésitations et cette fois ci peut être plus prés des côtes même si il parait que les moustiques ne sont pas tendres! Nous sommes tous descendus, grands et petits, avec beaucoup de tristesse de ne pouvoir continuer encore ! Le rythme de la barge sur le Rio Amazone nous a bercé et emporté dans son sillage...

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Brésil : Première partie le Nord avant la traversée de du Rio Amazone

25/11/2015

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Nous sommes rentrés au Brésil le 19 août 2015.
Cela fait 3 mois. 
Les connexions internet étant très compliquées de part leur vitesse désarmante et le coût de l'achat de internet en prépayés nous avons donc décidé de résumer ces 3 mois en 4 étapes.

La première : De la frontière du Vénézuela Brésil à Manaus

Photo

Nos premiers km au Brésil de Pacaraima à Manaus ont été très agréables. Nous avons fait 935 km en compagne de l'équipe qui a traversé avec nous le Vénézuela, à savoir Guillermina, Leo, Veronica, Fernando et Pachy. 

Frontière Brésil Venezuela
Sur la route de Boa Vista
Découverte du lait condensé très sucré bien entendu mais celui ci parfumé à la coco. un régal!
Coucher de soleil superbe!
Nous rechargeons les batteries à Boa Vista, courses et achats en tout genre, avant de reprendre la route pour faire les km qui nous séparent de Manaus.

​Sur la route nous rencontrons à nouveau la ligne imaginaire de l'Equateur qui nous refait encore une fois passer en Hémisphère Sud. Un monument moderne symbolise cette ligne.
Situation sur le GPS
Plaque sur le monument
Pleine lune!

Nous continuons notre chemin en direction de Manaus sachant que nous devons passer par une réserve indigène par laquelle nous ne pouvons passer que de 6h00 du matin à 18h00, afin d'éviter des accidents avec les animaux de cette réserve qui sortent chasser la nuit.
Avant de rentrer dans la réserve un control agricole nous attend et nous ne le savions pas. Nous venions d'acheter tous un grand sac d'orange de 10kg. Bien entendu interdit de le passer. Soit on le jette soit on épluche les 10 kg d'orange. Bref, nous nous y mettons tous à 6h30 du matin à éplucher des oranges. Cela nous a rappelé de bons souvenirs de la Patagonie Argentine et Chilienne et leurs controles sanitaires. 
Nous nous sommes arrêtés à l'administration de la réserve. Nous découvrons que des milliers d'animaux meurent tous les semaines à cause du traffic routier malgré l'interdiction de rouler de nuit.

L'entrée de la réserve
Eplucher, éplucher et éplucher 10 kg d'oranges à l'entrée de la réserve
Les enfants fêtent l'anniversaire de Fernando
La réserve...

Avant d'arriver à Manaus nous faisons une pause à Presidente Figuereido très connue pour ses Cachoeiras (cascades). Nous en trouvons une dont l'accès n'est pas payant et en profitons pour célébrer l'anniversaire de Fernando. Nous trouvons un squat à côté d'un terrain de football à 50m de la cascade. Au programme, la reprise de l'école et les bains de rio dans la cascade.

toiute la région de Presidente Figuereido est jalonéee de cascades!
Un tshirt Planet Khmissa pour l'anniversaire de Fernando!
Des toucans dans les arbres! rien que ça!
Notre squat à côté du terrain de foot
Les plaques des 3 véhicules!
Rio et cascade le bonheur!
La reprise de l'école!

Nous arrivons enfin à Manaus. Nous visitons cette ville tant mythique! Départ de toutes les destinations de l'Amazone. Le temps de trouver une entreprise qui veuillent bien prendre nos 3 véhicules sur une barge nous en profitons pour visiter la ville, vendre un peu d'artisanat (ce qui s'avère compliquer car la police touristique nous demande gentiment d'arrêter), rencontrer des personnes adorables : Mauricio Celeste et leurs enfants, et profiter du malecon de Manaus qui est magnifique.
Seule une petite mésaventure qui nous a bien fait rire 
après : Celeste m'offre des fruits de Cajou. Saviez vous que les noix de cajou viennent d'un fruit qui se mange en jus? Et bien moi non? Celeste m'explique comment faire les jus à partir du fruit mais je ne lui demande pas comment on fait pour la noix car cela me semblait évident. Mal m'en a pris! Car la noix se trouve dans une coquille tendre et difficile à couper. J'essaye au couteau je n'arrive pas car ca glisse alors je décide de la croquer. Je me suis littéralement brûlée les lèvres. Une brûlure au premier degré qui a durée 5 jours. Le pharmacien a bien rigolé de moi quand je lui ai expliqué. Je me suis sentie très bête. Donc je vous informe que pour enlever la noix de cajou de sa carapace, il faut d'abord les faire griller au feu de bois sur des braises bien longtemps et ensuite essayer de les retirer de leur carapace. 
Avant de quitter Manaus nous décidons de passer par le deuxième plus long pont fluvial du monde qui traverse le Rio Negro. Le premier est au Vénézuela et nous l'avions fait aussi! 

Notre bivouac sur le malecon
Notre poste de vente
Meïssa a recolecté des canettes usagées avec Fernando sur la plage du Rio pour les recycler et en faire des boucles d'oreilles
Le malecon
Un grand nombre de terrain de volley beach se trouve sur le malecon de Manaus. Nous avons pu même assister à un tournoi de volley.
Plan de Manaus
Le fameux théâtre Amazonas de Manaus malheureusement fermé en semaine.
Rencontre avec une famille adorable de Manaus : Mauricio Celeste et leurs deux enfants!
Une charmante jeune femme offrent des livres aux enfants en portugais afin qu'ils se familiarisent avec la langue
Le 2ème grand pont au monde fluvial
Le marché aux poissons de Manaus
Le Cajou et sa noix!
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Frontière Colombie / Venezuela

12/8/2015

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Nous avons quitté Riohacha, dernière grande ville de Colombie et capitale de la Guajira, le 6 août à 6h15 du matin. Nos amis de A Rodar La Vida et Guillermina et Leo qui avaient quitté Riohacha 2 jours avant nous pour la frontière ont été bloqués par la douane des véhicules Vénézuélienne. Pour nous c’est un avantage car nous savons que si nous allons vite et passons toutes les douanes sans problèmes nous pourrons partir tous ensemble.

Nous arrivons à Maicao, ville frontière de la Colombie. Nous faisons un peu de change des derniers pesos colombiens qu’ils nous restent, rencontrons un des députés en liste pour les élections de la Guajira qui nous offrent le café (vite, vite, vite on doit partir! ) c’est un libanais heureux de trouver des marocains avec qui parler et vroum direction la douane de Paraguachon.
Nous passons Migraciones Colombienne des personnes sans soucis. De là, on se dirige vers la DIAN (douane des véhicules) pour informer que nous quittons le territoire Colombien et là les choses se compliquent. Le responsable qui gère la sortie des véhicules étrangers n’est pas là.Il faut attendre demain. Anouar à force de beaucoup de calme et de force de persuasion convainc un autre douanier de nous faire les papiers de sortie. Pendant ce temps Fernando de A Rodar la Vida - qui est à la frontière Vénézueiiene depuis deux jours, est enfin arrivé à négocier avec la SENIAT (douane des véhicules) pour quitter la frontière et les laisser passer - nous envoye des messages sans arrêt pour  nous dire de nous activer afin que nous puissions profiter du moment de « tendresse? » du douanier de la SENIAT.

Nous volons vers la frontière vénézuelienne qui se trouve à quelques 4 km de la frontière Colombienne dans un paysage assez chaotique et trouvons enfin nos amis.
Il faut que je vous dise que c’est la deuxième douane qui nous demande de voir le numéro de châssis sur le moteur. Le souci c’est que nous ne le trouvons pas. Donc après quelques tractations bien menées avec le douanier, il accepte de nous laisser partir. 

Comme on dit bien chez nous, 3ala oujeh les argentins, car cela fait trois jours et deux nuits qu’ils attendaient qu’on les libère de la douane.

A nous le Vénézuela!…après tout ce que nous avons entendu sur le Vénézuela, tout ce que nous avons lu et ce que le commun des mortels sait de ce pays…nous rentrons avec un peu d’appréhension et en même temps de joie à l’idée de commencer une nouvelle partie de notre périple, que nous étions loin d’imaginer.

Nous rencontrons des queues devant les supermarchés.
L’itinéraire pour traverser le Vénézuela est le suivant :

Photo
Plusieurs personnes nous avaient recommandés de faire notre premier stop dodo après la ville de Maracaibo. Nous roulons donc les 110 km qui nous séparent de cette ville et bien sur nous arrivons de nuit dans un village que les policiers nous avaient recommandé pour dormir. 

Sur ces 110 km nous avons été arrêtés par les Alcabalas 2 fois sachant qu’il y en a tous les 20 à 30 km. Qu’est ce que sont les Alcabalas? ceux sont des postes de contrôle de la Garde Nationale qui ont pour rôle de contrôler les véhicules, les passagers, les papiers. En bref, il faut être très patient durant ces arrêts contrôle car la « tendresse » n’est pas franchement au rendez vous. Nous ne serons jamais assez reconnaissant envers nos amis argentins de nous avoir attendu; car le fait de s’arrêter tous les 3, de descendre tous ensemble des camions, et de voir le militaire  entouré des 3 garçons bras croisés en posture « oui, que peut on faire pour vous? » fait que ce dernier se sent un peu débordé et à tendance à nous lâcher plus rapidement. Car des argentins qui passent par le Vénézuela, oui, mais des marocains avec un passeport à l’envers, qui voyagent en famille avec des enfants, c’est franchement pas commun!

Donc, en conclusion, nous apprenons rapidement que pour faire 100km, il faut compter 2h30 à 3h selon le types de militaires que nous rencontrons.

Voici en images quelques photos de la route; c’est assez désertique. L’eau semble être un réel problème.
Les quelques magasins que nous voyons sur le bord des routes sont assez mono produits et peu approvisionnés. Par contre, en terme de fruits et légumes, je sens que nous allons être gâtés.

Nous nous arrêtons justement pour faire le plein de fruits pour les jus du matin et sommes atterrés (ou ravis!!) de voir les prix. Pour moins de 5 dh nous achetons un ananas magnifique, une dizaine de bananes, un melon cantaloup….

Nous savions que le Bolivar, monnaie vénézuélienne, ne valait pas grand chose. Pour vous donner une idée, 300 bolos (diminutifs de la monnaie, lol) valent 1 dirham…donc je vous laisse y penser. 1 dollars vaut au marché noir 650 bolos, au marché officiel 6,6 bolos…. cela fait réfléchir.

Donc quand nous avons fait le change, nous nous sommes retrouvés avec des liasses de billets qui nous ont fait sentir à quel point la situation est particulière ici. 

Bon, je retourne à mes moutons, donc, nous arrivons de nuit à Dabajuro, et trouvons où arrêter nos véhicules fatigués d’avoir tant conduit surtout pour nous qui sommes réveillés depuis 05h30 du matin et qui avons enfilés 300km ce jour là, agrémentés des aventures frontières et alcabalas. Nous dormons à côtés des camionneurs, car tout voyageur qui se respecte, sait que ceux sont les endroits les plus sécurisés pour dormir. Aucune envie de cuisiner, trop épuisés, nous allons au bouiboui d’à côté, où nous mangeons une arepa de mais (galette de farine de maïs) en forme de hamburger avec viande, oignon, avocat, salade, tomate pour la modique somme de 3dh. No comment!

Fin de cette première journée au Vénézuela et du dernier jour de notre deuxième année de voyage! 

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Nous quittons la Colombie vers ...

5/8/2015

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Etant si loin de chez nous, nous sommes fiers de notre Maroc qui soutient ses citoyens à travers son Ministère et ses chancelleries à tant de milliers de kilomètres.

Nous avons été très touchés par vos messages, inbox, commentaires suite à notre dernier post et tenons à vous en remercier tous : Meïssa, Mehdi, Maya, Anouar et Malika

Nous quittons la Colombie aujourd'hui inchallah. 
En direction du Vénézuela. 
Eh oui vous avez bien entendu!

Nous étions à deux jours d'arriver sur Cartagène des Indes pour essayer de négocier encore les prix exorbitant des bateaux, quand le Minsitère des Affaires Etrangères et de la Coopération nous a appelé pour nous demander de nous présenter au Consulat du Vénézuela à Barranquilla. 

Grâce à l'appui du Ministère des Affaires Etrangères et de la Coopération marocain, à l'équipe de Mme Radi et de Mme Bichri, nous avons pu obtenir un visa du Consulat du Vénézuela aujourd'hui. Un visa de 15 jours qui nous permet de traverser les 2000 km qui nous séparent du Brésil.

Nous tenons à remercier très vivement le Ministère des Affaires Etrangères et de la Coopération pour leur implication, leur soutien et leur gentillesse. Ce fut une lutte acharnée que nous avons gagné grâce à vous. MERCI

L'itinéraire donc modifié de notre projet initial sera dorénavant : Vénézuela, Brésil (et peut être Guyane Française pour embarquer Meskellil sur un bateau en direction de l'Europe).

Certes, nous n'aurons pas fait l'Amérique Centrale, mais qui sait, peut être pourrons nous le prévoir d'une autre manière dans quelques mois...

Certains d'entre vous nous ont proposé des sites de Crowdfunding, des idées pour la vente de l'artisanat que nous fabriquons nous mêmes, des recherches de partenariats avec des marques d'artisanat marocains...nous avons même une personne qui s'est proposée à démarcher des entreprises au Maroc pour nous! Nous nous sommes sentis très flattés et très touchés par ces marques de générosité. MERCI de nous soutenir autant. Cela nous a permis de garder la tête froide. 

Nous sommes content d'avoir trouvé cette solution, tout en ayant un peu d'appréhension quant à la traversée de ce pays. Nous vous ferons un reportage complet Venezuela, pays qui nous intrigue tous.

Nous risquons d'avoir quelques jours d'absence internet car nous rentrons dans un nouveau pays et nous devrons nous organiser comme d'habitude sur ce thème.
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A tous ceux qui se sont demandés où nous étions ces dernières semaines

1/8/2015

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Le 3 Juin 2015 nous sommes arrivés sur la côte colombienne. Depuis nous avons passés les examens des enfants et visites un grand nombre de contacts que nous avions sur la côte.


Cela fait presque deux mois que nous cherchons à sortir de la Colombie. Que nous étudions toutes les possibilités qui s’offrent a nous. 


Le plan initial, organisé à notre sortie du Maroc, était de prendre le ferry qui va de Cartagene des Indes en Colombie, à Colon Panama à un prix très correct de 2500 dollars tout compris : le véhicule et nous comme passagers. Car je vous rapelle que la difficulté d’avoir un camping car comme Meskellil est que nous ne pouvons pas le laisser seul sur un bateau sans prendre le risque de le retrouver totalement cambriolé a l’arrivée. 

Malheureusement ce ferry a arrêté son activité au mois d’avril et la seule solution qui nous permette de passer au Panama avec Meskellil, en étant avec lui dans le bateau, coûte 3 fois le budget initial que nous avions prévu c’est à dire 7500 dollars.

Nous avons rencontré presque tous les agents maritimes de Cartagene durant ces deux mois, étudié les différentes propositions mais tout est hors de prix pour notre bourse. Car si nous payons un tel budget nous n’aurons plus d’argent pour ramener Meskellil en Europe et continuer sur le prochain continent. 

Photo
Nous avons donc envisagé de changer notre itinéraire initiale en nous dirigeant vers le Venezuela puis le Brésil pour pouvoir revenir avec Meskellil vers l'Europe et donc dans ce cas abandonner l’idée de faire l’Amérique Centrale.
Malheureusement l'obtention du visa pour le Venezuela s'avère très compliquée car nous ne l'avions pas prévu avant notre départ du Maroc.

L’ambassade du Maroc en Colombie et le Ministère des Affaires Etrangères et de la Coopération font de leur mieux pour nous aider dans nos démarches et nous  les en remercions vivement.

Cette situation nous pèse lourdement comme vous pouvez l’imaginer car tourner en rond sans avoir de visibilité sur où nous allons et comment continuer de manière perenne est difficile. 

Durant notre séjour sur la côte colombienne, la rencontre avec Veronica Rezk et Fernando Rios de A rodar la Vida, deux argentins, voyageant en Kombi collection en Amérique du Sud, nous a permis d’envisager la possibilité de produire des objets nous mêmes pour les vendre tout en faisant la promotion du Maroc.

Ainsi Veronica et Fernando nous ont appris - et surtout aux enfants qui sont en vacances - à fabriquer des petits cahiers fait main a base de materiel reciclable. Nous avons acheté tout le materiel nécessaire et nous nous sommes mis à la tache tous les cinq. 

Depuis quelques semaines nous avons entamé la vente de ces produits que nous fabriquons nous mêmes ainsi que la vente de petites Khmissates que nous avions emmené avec nous. Le fait de mettre des images de la culture, des paysages et us et coutumes du Maroc a beaucoup de succès. Meskellil est l’élément attracteur. Les personnes viennent, nous posent des questions sur le Maroc et suite à l’échange qu’ils ont avec nous et les enfants, achètent des cahiers aux couleurs de notre pays et des khmissates. Nous gagnons quelques sous ce qui permet  de soulager ce budget dépenses occasionné par notre situation de blocage en Colombie. 

Nous avons donc entamé la phase comment vivre en essayant de subvenir à nos besoins de manière autonome en touchant le moins possible a nos économies. 

Les enfants sont heureux de vivre cette nouvelle expérience car nous attirons beaucoup de monde, nous échangeons beaucoup et ils ont le sentiment de participer à leur maniere au financement de notre quotidien. Bien entendu nous faisons tout cela dans la joie et la bonne humeur. L’autre point positif est que nous nous rapprochons beaucoup des artisans colombiens qui sont heureux de partager avec nous leurs expériences et leur quotidien.

Donc, à tous ceux qui nous posent la question où êtes vous, nous répondons entre Cartagène et Riohacha et pour ceux qui nous demandent quelle est votre prochaine étape, nous répondons nous sommes en attente pour encore quelques jours de voir si nous obtiendrons le visa du Venezuela. Sinon, nous prendrons le bateau qui va au Panama tout en sachant que c’est une solution très couteuse et qui aura des conséquences importantes sur notre futur car nous n’aurons pas l'assise financière de ramener Meskellil en Europe et nous devrons donc le laisser au Mexique le temps de trouver une solution …

La solution de le vendre sur place s’avère tres compliquée pour un véhicule avec plaques Marocaine…si ce nest imposible. Donc, si vous avez d’autres idées à vos claviers, nous sommes preneurs.

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Deuxième année scolaire des enfants en éducation à distance

23/7/2015

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Aid Mubarak Said 

18/7/2015

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Tolú : quelques jours de pause au bord de la mer!

14/6/2015

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Lors de notre passage à Medellin, les gérants de la société devant laquelle nous étions garés, nous ont proposé très gentiment de faire un arrêt dans leur maison de plage de Tolú en nous disant qu’il y a piscine, plage et douches. Franchement, comment refuser pareil proposition pour un premier contact avec la mer caribéenne.

Nous arrivons donc en fin d’après midi sous une jolie pluie. Nous hésitons avant d’arriver à la maison car il y a 100 mètres de rue de sable sous l’eau. Les voisins nous disent pas de soucis vous pouvez passer! Nous prenons donc notre courage à plein volant et vroummmm Meskellil avance rapidement sans hésitation pour passer ces 100 mètres risqués.

Nous rentrons dans l’enceinte de la maison sans soucis et soulagés. Quel cadre merveilleux! Merci Claudia et William pour ce beau cadeau. 

Alors, en résumé, plage à 10 mètres déserte, piscine pour nous tous seuls, grande salle à manger à l’air libre pour étudier - car il fait très chaud - un promontoire face à la mer pour profiter du coucher de soleil.
Nous entamons donc des révisions très très studieuses car les conditions sont optimales pour passer des journées études/détendes.

Nous rejoignent ce gentil couple avec leur fille et les grands parents pour le weekend prolongé. Nous passons des moments forts agréables. Nous cuisinons tous ensemble et nous nous lançons meme dans une aventure Mlaoui sur la côte caribéenne colombienne.


Pour Claudia, William, Mariana : Merci chers amis  pour votre gentillesse, votre discrétion, votre respect pour notre culture et votre grande générosité.
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Nous entamons la remontée vers la côte...il fait de plus en plus chaud!

14/6/2015

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Nous quittons Guatape à regret car le village est adorable et plein d’ondes positives. Mais bon, les examens des enfants sont le 15 juin à Cartagène et nous souhaitons avant d’y arriver faire une pause au bord de la mer au calme pour pouvoir étudier sereinement.

Le premier tronçon s’est fait sous une pluie impressionnante et un brouillard à couper au couteau. Quelques photos du paysage avant que le brouillard ne tombe. Nous avons eu un fou rire en voyant au point le plus haut (3000m), un point de lancement de parapente complètement occulté par le brouillard!

Rodolfo, nous envoie une photo de la météo de la journée. Nous nous rendons compte que nous sommes au coeur de la tempête. La tombée de la nuit nous prend de court car nous n’avions pas trouvé où nous parquer pour dormir avant. Ainsi nous continuons quelques kilomètres dans l’obscurité la plus totale, la pluie, et le brouillard en suivant un gros camion qui semble bien connaitre le chemin. Nous trouvons un parking de restaurant où passer la nuit. Heureusement que Meskellil a ses soutes car la porte des soutes nous sert de parapluie!
Quelle ne fut notre surprise au réveil de voir que nous étions au bord d’un grand précipice avec une vue imprenable d’un côté et vue sur un village très triste de l’autre!
Le deuxième tronçon se fait sous une chaleur terrible! nous descendons de 3000m à presque 50m d’altitude! Nous passons la nuit chez les pompiers de Caucasia. Chaleur et insectes en tout genre seront nos seuls souvenirs de cette nuit très courte.

Nous nous levons tôt pour partir de là rapidement et atteindre la côte caribéenne au plus tot. Nous zappons l’école ce jour là car il est impossible d’étudier dans Meskellil. 

Nous roulons toute la journée pour arriver à Tolú en milieu d’après midi et se jeter dans une mer chaude sous la pluie! 50% de la route est bordée de manguiers. Mangues en tout genre : sucrée, moins sucrée, avec fibres, sans fibres. Nous nous arrêtons pour acheter des mangues et des oeufs beldi! A notre grande surprise la douzaine d’oeufs nous a couté plus cher que les deux douzaines de mangues! La vendeuse a été surprise de voir que nous connaissions pas les différents noms des mangues; eh oui! il y a les zapote, les corazon, les durazno…et beaucoup d’autres dont je ne me rappelle pas le nom.

Ah oui! les ananas Oro Miel : tous les colombiens que nous avons rencontré nous ont dit de gouter ce fameux petit ananas de la région. Franchement, ce fut une très bonne recommandation : petit, juteux et terriblement sucré. Une vraie merveille!
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La Piedra del Peñol

11/6/2015

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La Piedra del Peñol connue comme le Phoenix de Antioquia (Antioquia : province de Colombie) car en 1978 les Entreprises Publiques de Medellin ont décidé d’inonder totalement la municipalité et de reconstruire à nouveau le village de El Peñol dans un autre lieu, afin de créer un des plus grand barrage de Colombie avec 1240 mètres cube d’eau qui fournit un tiers de l’électricité du pays.

Il paraîtrait que quand le niveau du barrage baisse fortement, il est possible de voir la cloche de l’église de l’ancien village inondé.

La Pïedra del Peñol : monolithe granitique

Après avoir gravit les 740 marches - en 14 mn!!!! - aménagées dans une fissure de la monolithe, nous sommes subjugués par le panorama qui s’offre à nous. Une vue de toute la réserve d’eau sur des kilomètres parsemée d’ilots. 

Quel ne fut notre étonnement quand dans un des étals d’artisanat colombien très touristique nous trouvons des boucles d’oreilles Khmissa! 

Photo
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