Nous prenons rendez vous avec Mercedes Quito pour faire quelques vérifications que seules la maison Mercedes peut faire. Genre vérifier le niveau d’huile de la BVA et vérifier l’alternateur. Nous arrivons donc au garage Mercedes après 3h de circulation intense dans la périphérie et la ville de Quito.
Charly Villegas, le Chef d’atelier, à qui nous avions eu à faire par mail quand Meskellil avait eu son soucis de filtre à gasoil encrassé, nous accueille chaleureusement et fait le point avec nous de toutes les choses que nous voulions vérifier. Vous imaginez bien que nous avons demandé un devis avant de se lancer dans quoique ce soit. Les prix sont très raisonnables pour une maison Mercedes. Franchement pour y avoir passé deux jours, environ 5h de travail cumulées, l’achat de l’huile, des pièces de rechange et en plus y avoir passé la nuit, nous sortons avec une facture très très très raisonnable. Les techniciens Lucho et Wilmart ont travaillé dur pour que tout soit nickel. Les freins ont été vérifiés, les plaquettes avant changées, le tout graissé, bref …Meskellil sort content de là!
Tous les techniciens nous donnent leur numéro de téléphone et nous disent surtout de ne pas hésiter à les appeler où que l’on soit en cas de pépin!
Merci à toute l’équipe Mercedes de Quito pour leur gentillesse et leur super accueil!
Charly Villegas, le Chef d’atelier, à qui nous avions eu à faire par mail quand Meskellil avait eu son soucis de filtre à gasoil encrassé, nous accueille chaleureusement et fait le point avec nous de toutes les choses que nous voulions vérifier. Vous imaginez bien que nous avons demandé un devis avant de se lancer dans quoique ce soit. Les prix sont très raisonnables pour une maison Mercedes. Franchement pour y avoir passé deux jours, environ 5h de travail cumulées, l’achat de l’huile, des pièces de rechange et en plus y avoir passé la nuit, nous sortons avec une facture très très très raisonnable. Les techniciens Lucho et Wilmart ont travaillé dur pour que tout soit nickel. Les freins ont été vérifiés, les plaquettes avant changées, le tout graissé, bref …Meskellil sort content de là!
Tous les techniciens nous donnent leur numéro de téléphone et nous disent surtout de ne pas hésiter à les appeler où que l’on soit en cas de pépin!
Merci à toute l’équipe Mercedes de Quito pour leur gentillesse et leur super accueil!
Sur la route de retour vers Pifo où nous pensons passer une ou deux nuits avant de monter sur Papallacta à 3300m, nous remarquons que les freins ne sont pas encore au point; il faut beaucoup pomper pour arriver à freiner correctement et franchement pour faire la descente après sur l’Amazonie c’est un peu risqué…
Comme nous étions vendredi nous décidons d’attendre le lundi pour nous occuper de cela!
Comme nous étions vendredi nous décidons d’attendre le lundi pour nous occuper de cela!
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